|
|
|
»
Lamborghini Gallardo LP560-4 Super Trofeo (2008 - )
|
|
|
Opis modelu
·
Dane techniczne
·
Zdjęcia
·
seria Blancpin Super Trofeo
|
Automobili Lamborghini powraca do tradycji organizowania serii Super Trophy, w której od połowy lat '90 ścigały się Diablo SV-R, zastąpione z czasem przez GT-R. Nowa odsłona serii, ze szwajcarskim producentem zegarków Blancpain w roli sponsora tytularnego, ma ruszyć już w przyszłym sezonie i startować w niej będzie 30 specjalnie przygotowanych, torowych Gallardo LP560-4. Wszystkie auta w stawce będą technicznie identyczne i otrzymają od fabryki wsparcie z zakresu technologii i części zamiennych.
|
Torowe LP560-4 zawiera szereg zmian w stosunku do drogowego odpowiednika. Pozbyto się z wnętrza wszystkiego, co zbędne - dywaniki, maty wygłuszające, system audio czy klimatyzacja. Zniknęły też dwa fotele, które zastąpiono jednym kubełkiem wykonanym z kevlaru - tylko ta jedna zamiana to oszczędność aż 50 kg. Całe wnętrze wyścielono alcantarą i wykończono panelami z włókien węglowych. Szklane szyby zastąpiono poliwęglanowymi odpowiednikami. Pojawiła się też klatka bezpieczeństwa. Wszystkie wskaźniki ograniczono do minimum - jest tylko wyświetlacz przekazujący informacje o stanie wszystkich podzespołów, drugi pokazujący czas okrążenia oraz diody informujące, kiedy najlepiej zmienić bieg. Wszystkie te operacje zaowocowały spadkiem masy do 1300 kg na sucho.
|
|
Znacznie mniej zmian zaszło w jednostce napędowej, która zyskała dodatkowe 10 KM mocy dzięki przeprogramowaniu jednostki sterującej i zamontowaniu bardzo lekkiego, wyczynowego układu wydechowego. Moc przekazywana jest na wszystkie koła za pośrednictwem skrzyni e.Gear.
|
|
Nadwozie zostało doposażone szeregiem elementów poprawiających przepływ powietrza po karoserii. Pod przednim zderzakiem zamontowano dodatkową lotkę, korygującą strumień powietrza wpadający pod auto, kierując go do wydatniejszego tylnego dyfuzora. Z tyłu także umieszczono duże skrzydło, którego kąt nachylenia może być regulowany w zależności od potrzeb. Za 18-calowymi wyczynowymi felgami ukryto wydajniejszy układ hamulcowy z wyczynowo zestrojonym ABS-em.
|
Cena gotowego do startu LP560-4 Super Trofeo to 200 tysięcy euro plus podatki. Będzie je można zamawiać przez regularną sieć dilerską.
|
Zobacz także:
|
